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壓縮及噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，(此時(shí)壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過(guò)程)，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到，噴油空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的常用知識(shí)。 一、潤(rùn)滑性能:油潤(rùn)滑性能的好壞與油的粘度有關(guān)。通常說(shuō)粘度沒(méi)有減少，是指潤(rùn)滑性能變差。潤(rùn)滑性能減少后，附著性和粘著性也相應(yīng)變差，不能形成強(qiáng)度的油膜，內(nèi)蒙古噴油空氣壓縮機(jī)，也不能發(fā)揮良好的潤(rùn)滑作用。二、水分:將螺桿空壓機(jī)油放入試管，觀察透明度。如果不是清澈透明，噴油空氣壓縮機(jī)哪家好，而是渾濁狀，可以判斷油中含有的水分。有兩種否含有水分，噴油空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)，有兩種可靠的方法。三、粘度:檢查符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的油放入試管，用軟木塞和蠟封口，不填充，留下5毫米左右的空間。四、雜質(zhì):將油放入試管，觀察懸浮的粒狀雜質(zhì)。

保證各類油管路接頭的密封：工程機(jī)械用的連管螺母因?yàn)榻?jīng)常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會(huì)引起滲油。用研磨法修復(fù)其錐面密封，會(huì)使得母壓緊而可靠密封。避免輪轂甩油：如輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油油脂過(guò)多，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動(dòng)頻繁而引起的輪轂溫度過(guò)高、車軸螺母松動(dòng)等，都會(huì)引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進(jìn)行裝備。